Dalam dunia konstruksi modern, penggunaan lift bukanlah hal yang asing lagi. Hampir semua bangunan bertingkat kini dilengkapi dengan sistem elevator untuk memudahkan pergerakan manusia maupun barang antar lantai.

Namun, di balik kenyamanan dan kecepatan lift, ada satu bagian penting yang sering kali luput dari perhatian yaitu shaft.

Istilah “shaft” mungkin terdengar teknis bagi sebagian orang. Padahal, ruang ini adalah bagian esensial yang memungkinkan lift dapat berfungsi sebagaimana mestinya.

Tanpa shaft, kabin lift tak punya jalur untuk bergerak, dan seluruh sistem tidak akan berjalan dengan aman.

Artikel ini akan membahas secara menyeluruh mengenai pengertian shaft pada lift, peran serta komponennya, dan mengapa bagian ini memegang peran penting dalam keamanan serta efisiensi operasional lift.

Apa Itu Shaft pada Lift?

Sederhananya, shaft atau sering juga disebut hoistway, adalah ruang vertikal tertutup yang menjadi lintasan gerak lift.

Shaft biasanya membentang dari dasar bangunan (pit) hingga lantai paling atas (overhead), mengikuti tinggi gedung tempat lift dipasang.

Shaft bukan hanya sekadar “ruang kosong” yang dilewati oleh kabin lift. Di dalamnya, terdapat berbagai sistem mekanik dan elektrik yang sangat vital.

Sebagian besar sistem penggerak, pengaman, dan pendukung lift diletakkan dalam ruang ini. Oleh karena itu, keberadaannya tidak bisa dianggap sepele.

---

 

 

Fungsi Shaft Lift: Lebih dari Sekadar Ruang

 

 

Shaft memiliki peran strategis dalam sistem lift. Beberapa fungsi utamanya antara lain:

 

1. Jalur Vertikal Kabin Lift

 

Ini adalah fungsi paling utama dari shaft. Kabin lift hanya bisa bergerak secara vertikal melalui ruang ini. Tanpa shaft, tidak akan ada lintasan terarah untuk pergerakan kabin maupun counterweight.

 

2. Menopang Komponen Penggerak

 

Dalam shaft terdapat rel pemandu, kabel, katrol, serta sistem penyeimbang.

Semua komponen ini harus dipasang secara presisi agar lift dapat bekerja dengan stabil dan aman.

 

3. Menjaga Keamanan Operasional

 

Shaft dilengkapi berbagai sistem pengaman, seperti sensor batas, buffer, dan ruang evakuasi.

Sistem ini memastikan lift tetap aman bahkan saat terjadi gangguan teknis.

 

4. Menjadi Akses Perawatan

 

Teknisi lift membutuhkan akses ke shaft untuk melakukan pemeriksaan berkala, perawatan, atau perbaikan. Oleh karena itu, desain shaft harus memperhitungkan kemudahan inspeksi.

---

 

 

Bagian-Bagian di Dalam Shaft Lift

 

 

Meski dari luar tampak sederhana, bagian dalam shaft menyimpan banyak elemen penting.

Berikut adalah komponen-komponen yang umumnya ditemukan dalam sebuah shaft:

 

1. Guide Rail (Rel Pemandu)

 

Rel baja vertikal ini dipasang pada dinding shaft dan menjadi jalur pergerakan kabin serta counterweight.

Fungsinya untuk menjaga agar pergerakan tetap lurus, tidak goyah, dan aman.

 

2. Counterweight

 

Ini adalah beban penyeimbang yang berada di sisi berlawanan dari kabin.

Tujuannya adalah untuk mengurangi beban kerja motor dan membuat gerakan lift lebih efisien.

 

3. Wire Rope dan Pulley

 

Kabel baja dan katrol berfungsi sebagai penghubung antara kabin dan counterweight.

Sistem ini memungkinkan pergerakan naik-turun sesuai perintah dari panel kontrol.

 

4. Buffer

 

Buffer terletak di dasar shaft dan berfungsi sebagai peredam benturan apabila lift bergerak turun terlalu cepat atau terjadi kegagalan rem.

 

5. Sensor Posisi dan Limit Switch

 

Berfungsi untuk mengatur posisi berhenti kabin dan menghentikan pergerakan bila lift mendekati batas maksimum.

 

6. Ventilasi dan Pencahayaan

 

Meski jarang diperhatikan, ventilasi dan pencahayaan sangat penting agar suhu dalam shaft tetap stabil dan aman bagi teknisi.

 

Komponen	Lokasi dalam Shaft	Fungsi Utama	Material	Maintenance Period	Indikator Kerusakan
Guide Rail	Dinding vertikal shaft	Mengarahkan gerakan kabin dan counterweight	Baja T70-T90	6 bulan	Keausan, deformasi, noise
Counterweight	Sisi berlawanan kabin	Penyeimbang beban untuk efisiensi motor	Cast iron/concrete	12 bulan	Keretakan, keausan guide shoes
Wire Rope	Terhubung kabin-counterweight	Medium transmisi tenaga motor	Galvanized steel	3 bulan	Broken wire, karat, elongasi
Pulley System	Machine room/overhead	Mengubah arah dan memperbesar gaya	Cast iron/steel	6 bulan	Bearing noise, groove wear
Buffer	Pit (dasar shaft)	Peredam benturan darurat	Spring/hydraulic	12 bulan	Kebocoran oli, deformasi spring
Limit Switch	Ujung atas dan bawah	Kontrol batas pergerakan kabin	Electrical contacts	3 bulan	Contact burning, misalignment
Door Frame	Setiap lantai	Akses masuk/keluar penumpang	Steel frame	6 bulan	Deformasi, interlocks rusak
Ventilation Fan	Bagian atas shaft	Sirkulasi udara dan kontrol suhu	Electric motor	6 bulan	Motor noise, reduced airflow

---

 

 

Jenis Shaft Berdasarkan Sistem Lift

 

 

Shaft tidak bersifat seragam, melainkan disesuaikan dengan sistem penggerak lift.

Ada dua jenis shaft berdasarkan sistem tersebut:

 

1. Shaft untuk Lift Traksi

 

Shaft ini digunakan pada lift yang digerakkan oleh motor dan kabel.

Biasanya terdapat ruang mesin di bagian atas (machine room), tempat motor dan katrol dipasang.

 

2. Shaft untuk Lift Hidrolik

 

Lift jenis ini menggunakan piston dan cairan hidrolik.

Shaft-nya tidak perlu setinggi lift traksi, tetapi bagian bawah (pit) harus cukup dalam untuk menampung piston saat lift turun.

 

Tipe Lift	Kapasitas	Dimensi Shaft (Internal)	Pit Depth	Overhead Height	Machine Room	Travel Speed
Passenger Traction	450 kg (6 orang)	1.5×1.5 m	1.5-2.0 m	4.5-5.0 m	Required (top)	1.0-1.6 m/s
Passenger Traction	630 kg (8 orang)	1.7×1.7 m	1.5-2.0 m	4.5-5.0 m	Required (top)	1.0-1.6 m/s
Passenger Traction	1000 kg (13 orang)	2.0×2.0 m	1.7-2.2 m	5.0-5.5 m	Required (top)	1.0-2.5 m/s
Passenger Hydraulic	450 kg (6 orang)	1.5×1.5 m	1.2-1.5 m	3.5-4.0 m	Bottom/adjacent	0.6-1.0 m/s
Passenger Hydraulic	1000 kg (13 orang)	2.0×2.0 m	1.5-1.8 m	3.5-4.0 m	Bottom/adjacent	0.6-1.0 m/s
Goods Lift	1000-2000 kg	2.0×2.5 m	1.5-2.0 m	4.0-5.0 m	Required (top)	0.5-1.0 m/s
Hospital Lift	1600 kg (bed)	2.1×2.4 m	1.5-2.0 m	4.5-5.0 m	Required (top)	1.0-1.6 m/s
Dumbwaiter	50-300 kg	0.8×0.8 to 1.2×1.2 m	0.8-1.2 m	2.5-3.0 m	Compact/integrated	0.3-0.5 m/s

 

Catatan Penting:

• Dimensi shaft harus memperhitungkan clearance minimum 100mm dari kabin
• Pit depth untuk akses maintenance dan buffer installation
• Overhead height untuk motor, pulley, dan safety clearance

---

 

 

Pertimbangan Teknis dalam Perancangan Shaft

 

 

Merancang shaft tidak bisa dilakukan sembarangan.

Ada berbagai standar dan pertimbangan teknis yang harus diperhatikan, seperti:

 

1. Ukuran

 

Dimensi shaft harus disesuaikan dengan kapasitas lift dan luas kabin.

Semakin besar kabin, semakin besar pula shaft yang dibutuhkan.

 

2. Material Konstruksi

 

Shaft biasanya dibangun dengan beton bertulang untuk daya tahan terhadap beban dan api.

Keamanan struktural adalah faktor utama.

 

3. Kedalaman Pit dan Tinggi Overhead

 

Bagian bawah shaft harus memiliki kedalaman tertentu untuk buffer dan komponen lain.

Begitu pula dengan overhead, harus ada ruang untuk katrol atau motor.

 

4. Akses Teknisi

 

Pintu inspeksi dan ruang kerja teknisi harus tersedia agar proses perawatan dan perbaikan bisa dilakukan dengan aman.

---

 

 

Pentingnya Inspeksi dan Pemeliharaan Shaft

 

 

Seiring waktu, komponen di dalam shaft bisa mengalami keausan, korosi, atau penumpukan debu.

Oleh karena itu, pemeliharaan berkala sangat dianjurkan, bahkan diwajibkan dalam beberapa regulasi teknis.

Pemeriksaan berkala biasanya meliputi:

• Rel pemandu: apakah masih lurus dan kokoh?
• Kabel: adakah kerusakan atau keausan?
• Buffer: masih berfungsi atau perlu diganti?
• Sistem sensor: bekerja optimal atau perlu kalibrasi ulang?

Perawatan yang baik akan memperpanjang umur lift dan meminimalisir risiko kecelakaan.

 

Aspek Inspeksi	Frekuensi	Standar Acuan	Parameter Check	Toleransi	Action Required
Structural Integrity	Annual	SNI 03-7016	Wall straightness, foundation stability	±5mm per 5m height	Structural repair if exceeded
Guide Rail Alignment	6 months	ASME A17.1	Verticality, joint gaps	±2mm deviation max	Realignment/replacement
Wire Rope Condition	Monthly	EN 81 series	Broken wires, diameter reduction	Max 6 broken wires/lay	Replace immediately
Buffer Performance	6 months	ISO 8100	Compression test, leak check	10% compression loss max	Repair/replace buffer
Door Systems	Monthly	Safety standards	Interlock function, closing force	150N max closing force	Adjust/repair mechanism
Ventilation System	3 months	Building code	Air change rate, temperature	0.5 ACH minimum	Clean/repair fans
Emergency Communication	Monthly	Fire safety code	Two-way communication test	100% functionality	Repair communication system
Lighting Systems	3 months	Electrical code	Illumination level, emergency backup	50 lux minimum in shaft	Replace bulbs/batteries
Fire Resistance	Annual	Building regulations	Door ratings, shaft integrity	2-hour fire rating	Upgrade fire protection
Load Testing	Annual	Certification body	125% rated load test	No permanent deformation	Certify safe operation

 

Compliance Requirements:

• Monthly: Basic safety and operational checks by building technician
• Quarterly: Comprehensive inspection by certified lift technician
• Annual: Full compliance audit by authorized inspection body
• Documentation: All inspection records must be maintained for minimum 5 years

---

 

 

Kesimpulan

 

 

Meski sering tak terlihat oleh mata pengguna, shaft adalah tulang punggung dari sistem elevator. Ia menjadi jalur utama gerakan kabin, tempat komponen penting dipasang, serta sistem keamanan diletakkan.

Memahami fungsi dan struktur shaft bukan hanya penting bagi para insinyur atau teknisi, tetapi juga bermanfaat bagi pemilik bangunan dan pengelola fasilitas.

Dengan shaft yang dirancang dengan baik dan dirawat secara rutin, sistem lift dapat bekerja secara optimal dan memberi rasa aman bagi semua orang yang menggunakannya.

Jadi, saat Anda menekan tombol lift dan kabin bergerak naik atau turun, ingatlah bahwa ada satu ruang tersembunyi bernama shaft yang bekerja diam-diam di balik kenyamanan yang Anda rasakan.

---

 

 

FAQ

 

 

1. Apa itu shaft lift?

 

Shaft lift (hoistway) adalah ruang vertikal tertutup yang menjadi jalur pergerakan kabin lift dan tempat komponen vital seperti rel pemandu, kabel, counterweight, dan sistem pengaman dipasang.

 

2. Mengapa shaft lift penting?

 

• Sebagai jalur gerak kabin dan counterweight.
• Menopang komponen penggerak (motor, kabel, katrol).
• Memastikan keamanan operasional dengan buffer dan sensor.
• Menjadi akses perawatan untuk teknisi.

 

3. Apa saja komponen utama dalam shaft lift?

 

• Rel pemandu (guide rail): Mengarahkan gerakan kabin.
• Counterweight: Penyeimbang beban kabin.
• Kabel baja (wire rope) & katrol: Menghubungkan kabin dan counterweight.
• Buffer: Peredam benturan darurat.
• Sensor posisi: Mengontrol titik berhenti kabin.